डीजल इंजन इंजेक्टर 3301D

ईंधन इंजेक्टर 3301D ， ERIKC 4PCS/सेट यूरो 3 EJBR0 3301D नया डीजल इंजेक्टर EJBR03301D JMC ट्रांजिट 2.8L वैन (114bhp) के लिए
ईंधन इंजेक्टर का सिद्धांत:
इंजेक्टर बॉडी में इंजेक्टर वेइचाई इंजन पार्ट्स की शंक्वाकार सतह पर कार्य करने के लिए उच्च दबाव उत्पन्न होता है, जब तेल का दबाव सेटिंग मूल्य से अधिक हो जाता है, तो इंजेक्टर का स्पूल खोला जाता है, और उच्च दबाव वाले तेल को छिद्रित किया जाता है। एक धुंध के आकार में इंजन सिलेंडर में नोजल और बर्न्स, ताकि पिस्टन पारस्परिक रूप से चलें। 4VBE34RW3 इंजन सामान ， अधिक जानकारी इस प्रकार है:
1। इंजेक्टर बहुत उच्च मशीनिंग सटीकता के साथ एक सटीक उपकरण है, युचाई इंजन पार्ट्स ， जिसमें एक बड़ी गतिशील प्रवाह रेंज, रुकावट और प्रदूषण के लिए मजबूत प्रतिरोध, और अच्छे परमाणु प्रदर्शन की आवश्यकता होती है। इंजेक्टर ईसीयू द्वारा भेजे गए ईंधन इंजेक्शन पल्स सिग्नल को ईंधन इंजेक्शन राशि को सटीक रूप से नियंत्रित करने के लिए भेजा जाता है। इंजेक्टर की स्प्रे विशेषताओं में एटमाइजेशन कण आकार, तेल स्प्रे वितरण, तेल बीम दिशा, रेंज और प्रसार शंकु कोण शामिल हैं। इन विशेषताओं को मिश्रण गठन और दहन को सही बनाने के लिए डीजल इंजन दहन प्रणाली की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए, और उच्च शक्ति और थर्मल दक्षता प्राप्त करना चाहिए।
2। इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित ईंधन इंजेक्टर आम रेल प्रणाली में सबसे महत्वपूर्ण और जटिल हिस्सा है, साथ ही साथ डिजाइन और प्रक्रिया में सबसे कठिन हिस्सा है। सोलनॉइड वाल्व के उद्घाटन और समापन को नियंत्रित करके, ईसीयू उच्च दबाव वाले तेल रेल में ईंधन को सबसे अच्छा इंजेक्शन समय, इंजेक्शन मात्रा और इंजेक्शन दर के साथ दहन कक्ष में ईंधन को इंजेक्ट करेगा। प्रभावी ईंधन इंजेक्शन प्रारंभिक बिंदु और सटीक ईंधन इंजेक्शन मात्रा प्राप्त करने के लिए, सामान्य रेल प्रणाली हाइड्रोलिक सर्वो सिस्टम और इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण घटकों का उपयोग करती है।
इन लोडर भागों को खरीदने वाले वैश्विक ग्राहक निम्नलिखित देशों और शहरों से हैं:

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