रनिंग क्लच पर

ओवर रनिंग क्लच व्हील लोडर गियरबॉक्स असेंबली का एक महत्वपूर्ण घटक है। इसका कार्य विभिन्न कार्य परिस्थितियों में बिजली उत्पादन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए प्राथमिक और द्वितीयक टरबाइन समूहों, इनपुट प्राथमिक गियर और इनपुट माध्यमिक गियर से गियरबॉक्स तक प्रभावी रूप से बिजली प्रसारित करना है।

सबसे पहले, पहले और दूसरे टरबाइन समूह ओवर रनिंग क्लच पावर चेन के शुरुआती बिंदु हैं। यह घटक इनपुट फर्स्ट-स्टेज गियर को पावर को निर्देशित करने के लिए टरबाइन के घूर्णी बल का उपयोग करता है, इस प्रकार पूरे पावर ट्रांसमिशन प्रक्रिया को शुरू करता है। इनपुट प्राथमिक गियर एक महत्वपूर्ण मध्यवर्ती ट्रांसमीटर के रूप में कार्य करता है, जो ओवर रनिंग क्लच में बिजली प्रसारित करने के लिए जिम्मेदार है।

ओवर रनिंग क्लच का मुख्य कार्य आवश्यक होने पर ट्रांसमिशन में पावर को कुशलतापूर्वक स्थानांतरित करना है। यह ऑपरेटर की जरूरतों के अनुसार बिजली उत्पादन को समायोजित करके एक बुद्धिमान वितरक के रूप में कार्य करता है। जब कम-गति वाले लोडिंग की आवश्यकता होती है, तो ओवर रनिंग क्लच इस लिंक में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि उचित मात्रा में बिजली गियरबॉक्स को प्रेषित की जाती है।

कम गति वाले लोडिंग के बाद, पावर को सुचारू रूप से गियरबॉक्स में प्रेषित किया जाता है, जो लोडर के संचालन में एक महत्वपूर्ण कदम है। गियरबॉक्स पावर का अंतिम नियामक है। एक उचित गियर अनुपात के माध्यम से, यह इंजन के बिजली उत्पादन को एक स्तर तक समायोजित करता है जो वर्तमान कार्यशील स्थिति के लिए सबसे उपयुक्त है।

प्रक्रिया के दौरान, ओवर रनिंग क्लच पावर ट्रांसमिशन चेन में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। इसकी भूमिका न केवल केवल बिजली प्रसारित करने के लिए है, बल्कि परिचालन आवश्यकताओं के अनुसार बुद्धिमानी से बिजली उत्पादन को भी विनियमित करने के लिए है, जिससे व्हील लोडर को विभिन्न कामकाजी शर्तों के तहत लचीले और कुशलता से संचालित करने की अनुमति मिलती है। व्हील लोडर गियरबॉक्स ओवररनिंग क्लच को 50 दांतों, 51 दांतों में विभाजित किया गया है। , और 52 दांत बड़े गियर के दांतों की संख्या के अनुसार, और उच्च चरणों और कम चरणों के बीच अंतर हैं। लुगोंग के कुछ मॉडल भी परिष्कृत शाफ्ट का उपयोग करते हैं।