SEM50F SDLG 956 के लिए डबल हाइड्रोलिक गियर पंप

SEM50F SDLG 956/डबल हाइड्रोलिक गियर पंप CBGJ2080/0010-XF/हाइड्रो गियर पंप CBGJ2080/0010-XF W064000000/गियर प्रकार पंप CBGJ2080/0010-XF W06400000000 के लिए डबल हाइड्रोलिक गियर पंप
SEM50F, SDLG956, LOVOL936 ， भाग संख्या ： CBGJ2080/0010-XF W06400000000 के लिए डबल हाइड्रोलिक गियर पंप
व्हील लोडर के हाइड्रोलिक गियर पंप के सामान्य दोष
1. कोई तेल पंप नहीं किया जा सकता है
यदि गियर पंप लोडर मल्टी वे वाल्व में तेल नहीं पाया जाता है, तो पहले जांचें कि क्या गियर पंप के रोटेशन की दिशा सही है। गियर पंप ने छोड़ दिया है, दाएं रोटेशन, यदि रोटेशन की दिशा सही नहीं है, तो आंतरिक गियर मेशिंग प्रेशर ऑयल द्वारा उत्पन्न वॉल्यूम अंतर तेल सील को धोया और तेल रिसाव को धोएगा। दूसरे, जांचें कि क्या गियर पंप के इनलेट पर तेल फिल्टर अवरुद्ध है, जो तेल सक्शन कठिनाई या तेल अवशोषण का कारण होगा, और तेल सक्शन नली की घटना का उत्पादन करता है जो सपाट चूसता है।
2. तेल सील को उड़ा दिया जाता है
(1) गियर पंप रोटेशन गलत है। जब पंप का रोटेशन सही नहीं होता है, तो उच्च दबाव का तेल सीधे तेल की सील में गुजर जाएगा, क्योंकि सामान्य कम दबाव कंकाल तेल सील केवल 0.5mpa के दबाव को सबसे अधिक सहन कर सकता है, इसलिए तेल सील को बाहर निकाल दिया जाएगा।
(2) गियर पंप अक्षीय बल के लिए असर। अक्षीय बल अक्सर गियर पंप शाफ्ट एक्सटेंशन के साथ जुड़ा होता है और युग्मन आस्तीन बहुत तंग होता है, यानी, जब पंप हथौड़ा की स्थापना स्थापना पेंच के माध्यम से हिट या हार्ड पुल और पंप शाफ्ट को एक पिछड़े अक्षीय बल के अधीन किया जाता है, जब पंप शाफ्ट घूमता है, अक्षीय बल पंप पहनने के पीछे के लिए मजबूर करेगा। क्योंकि आंतरिक गियर पंप गियर एंड फेस और शाफ्ट स्लीव एंड फेस फिटिंग सील पर होता है, जब अक्षीय सील एंड फेस वियर गंभीर होता है, तो पंप की आंतरिक अक्षीय सील एक निश्चित अंतर का उत्पादन करेगी, जिसके परिणामस्वरूप उच्च और कम दबाव का तेल कक्ष होगा। संचार और तेल सील बाहर निकल गया। यह स्थिति डंप ट्रक उद्योग में अधिक दिखाई देती है, मुख्य रूप से मेजबान युग्मन आस्तीन के आकार के कारण मानकीकृत नहीं है।
(3) अत्यधिक रेडियल बल के तहत गियर पंप। यदि गियर पंप स्थापना की समाक्षीयता अच्छी नहीं है, तो पंप का रेडियल बल तेल सील की असर सीमा से अधिक होगा, जिससे तेल सील रिसाव होगा। इसी समय, यह पंप के अंदर फ्लोटिंग असर को भी नुकसान पहुंचाएगा।
(४) हाइड्रोलिक ऑयल फ़िल्टर को ब्लॉक किया गया है of गियर पंप सक्शन खाली या आधा खाली समय के लिए, आंतरिक गियर पंप और झाड़ियों और पहनने के लिए, क्योंकि आंतरिक गियर पंप गियर और शाफ्ट आस्तीन अंत संयुक्त सील द्वारा होता है, जब इसकी अक्षीय सील फेस वियर गंभीर, आंतरिक अक्षीय पंप सील एक निश्चित अंतर का उत्पादन करेगी, जिसके परिणामस्वरूप उच्च और कम दबाव वाले तेल गुहा और संचार से बाहर सील को बाहर कर देगा।
लोडर हाइड्रोलिक घटकों को निम्नलिखित भागों में विभाजित किया जाता है: हाइड्रोलिक गियर पंप 、 लोडर मल्टी वे वाल्व 、 लोडर वैरिएबल स्पीड पंप 、 लोडर पायलट वाल्व 、 लोडर फुल हाइड्रोलिक स्टीयरिंग गियर 、 प्रवाह प्रवर्धन वाल्व 、 चर गति नियंत्रण वाल्व 、 लोडर हाइड्रोलिक 、 हाइड्रोलिक तेल फ़िल्टर 、 स्क्रू-इन, कारतूस-शैली हाइड्रोलिक राहत वाल्व 、 फ्लो एम्प्लिफिकेशन वाल्व 、 लोडर प्रेशर कमिंग वाल्व 、 लोडर हाइड्रोलिक सिलेंडर 、 लोडर स्टीयरिंग कंट्रोल वाल्व。
निम्नलिखित व्हील लोडर के लिए हमारी कंपनी के सामान: Liugong 、 SDLG 、 XCMG 、 XGMA 、 SEM 、 LONKING 、 JGM 、 Sany 、 Doosan 、 Yutong 、 Shantui 、 Degong 、 Chengggong 、 Hyundai
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Acajutla/पवित्र उद्धार/पवित्र
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Adabiya/सुखना/अलेक्जेंड्रिया/Damietta/el Dehira/पोर्ट ने कहा कि पूर्व/पोर्ट वेस्ट साइड/पोर्ट ऑफ स्वेज/काहिरा, मिस्र,
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अल्जीयर्स/पैगंबर/अलज़/बेजया/जैन
ऑस्ट्रेलिया